Зарубіжні компанії відмовляються будувати нові об’єкти столичного метро

Перший в історії Києва конкурс на право генпідряду щодо спорудження другого виходу зі станції «Вокзальна» продемонстрував небажання іноземних компаній брати участь у проекті. Тож плани щодо залучення до тендерів зарубіжних компаній зі світовим ім’ям провалилися.

За словами директора підприємства «Київський метрополітен» Петра Мірошникова, конкурсну документацію викупили Bouygues Travaux Publіcs (Франція), Gulermak (Туреччина), A. T. І. Іcogen (Італія), Jahnke (Німеччина), Strabag (Австрія), Метростав а. с. (Чехія). І... відмовилися брати участь у проекті, посилаючись на його фінансову непривабливість: проектна вартість об’єкта — 340 млн. грн. (приблизно 70 млн. дол.) для таких могутніх компаній виявилася занадто незначною, повідомляє газета «Ділова столиця».

Учасники конкурсу заявили, що кошторисна вартість проекту реконструкції станції метро «Вокзальна» істотно занижена і не відповідає нинішнім розцінкам будівельного ринку. Розцінки на будівництво інших, масштабніших об’єктів, приміром, лінії метро на Троєщину, можуть також значно перевищити запроектовані 2 млрд. дол. По-перше, твердять у «Київському метрополітені», проект нової гілки грунтується на цінах 2004 року. По-друге, на підвищення кошторису можуть зіграти ті само закордонні інвестори, для яких, на думку Мірошникова, такі гроші вже становлять живий інтерес.

Водночас, експерти твердять, що старий партнер метрополітену «Київметробуд» без роботи не залишиться. Жодна інша компанія в столиці не має такої само матеріально-технічної бази, а тому у разі перемоги заїжджі будівельники будуть змушені або орендувати її у «Київметробуду», або залучити його як субпідрядника.

Експерти побоюються лише того, що в столичної влади може не вистачити фінансових ресурсів для реалізації планів щодо спорудження нових станцій метро і терміни їх будівництва можуть надовго затягтися. Нагадаємо: у жовтні «Київський метрополітен» оголосив тендер на будівництво другого виходу зі станції метро «Вокзальна» на Святошинсько-Броварській лінії. КМДА має намір розпочати будівництво другого виходу з метро «Вокзальна» 2008 року і завершити упродовж двох років.