ДАІ «прасує», таксисти маскуються

Останнім часом визначити, що до місця виклику приїхала саме машина таксі, у Миколаєві стає дедалі проблематичніше. Викликаю машину, за п’ять—сім хвилин виходжу з під’їзду і чекаю. У цей момент відкриваються двері однієї з машин, і рука водія дістає з кабіни обов’язковий атрибут таксиста, — «шашечки». Після того, як контакт відбувся і я побачила пізнавальний знак, «шашечки» знову ховають у кабіну.

— Для чого така конспірація? — запитую водія. — «Щемлять» нас зараз дуже, — відповідає він. — Не чули, чи що? ДАІ з податкової на кожнім кроці стоять. У грудні, кажуть, усе закінчиться.

Відсутність «шашечок» на дахах миколаївських таксі пов’язане з операцією, що проводиться. Оперативно-профілактичне відпрацьовування під назвою «Таксист» розпочато ДАІ УМВС разом з карним розшуком, ДСБЕЗ, а також автотранспортною і податковою інспекціями. Це і спонукало таксистів, щоб не накликати лихо, маскуватися під звичайних водіїв. Як повідомляв «Голос України», з початку року вже виявлено понад 50 тисяч грубих порушень Правил дорожнього руху саме цією категорією водіїв. А в ході операції, за неповні два місяці, зафіксовано 1800 порушень з боку таксистів, з яких 10 фактів водіння в нетверезому стані, 28 — створення аварійних ситуацій на дорозі, 153 факти — технічні порушення. Почастішали випадки, коли недбалість і непрофесіоналізм водіїв таксі призводять до смерті пасажира або пішохода.

А кілька днів тому на Жовтневому проспекті в Миколаєві водій таксі «Опель кадет» збив жінку, що переходила дорогу в невстановленому місці. Таксист з місця події утік. Через якийсь час потерпілу жінку 1940 року народження, що увесь це час лежала на проїжджій частині, повторно переїхав інший автомобіль. Від отриманих травм жінка померла на місці. Буквально через півгодини працівники супроводу управління ДАІ затримали водія «Опеля», яким виявився чоловік 1964 року народження, що працює в одній з фірм-перевізників. Усього з початку року на совісті таксистів — смерть семи чоловік, 87 одержали в ДТП травми.

У ході операції «Таксист», крім перевірки ліцензії і прав водія, вивчають відповідність номерів вузлів і агрегатів автомобілів записам у реєстраційних документах, перевіряють таксистів за пошуковими базами, відслідковують тих з них, хто нехтує рішення суду про позбавлення прав водія. Почастішали випадки перевезення в таксі наркотиків і зброї, підробки таксистами прав водія і свідчень про реєстрацію автомобілів.

Таксисти кажуть, що ліпше маскуватися, ніж платити штраф у півтори тисячі або оформити все по закону. «Сама ліцензія, — розповідає таксист Артур Г., — коштує 350 гривень. Але до неї треба ще купити лічильник, касовий апарат, «зелений вогник», постійно мати довідки. Усе разом «тягне» на дві з половиною тисячі. Я оформив ліцензію торік, вона розрахована на п’ять років. Але тоді не було таких вимог. То чому вони з’явилися зараз?»

— Працюю без ліцензії, — чесно зізнався молодий водій Микола. — Звичайно, доведеться оформлятися, якщо і далі будуть такі перевірки. А поки «хазяїн» говорить, — ховайтеся. Правда, «гаішники» вже почали нас і без «шашечок» пізнавати. По антені.

Водій-ветеран щиро обурений поведінкою молодих водіїв і їхнім ставленням до роботи. — Таксисти завжди належали до водійської еліти, продовжує він. — Вимоги були найвищими. А зараз будь-який пацан може купити права за 300 доларів, начепити «шашечки», і він уже —таксист. Мчать по дорогах, як очманілі, міста не знають, грубі з клієнтами, ніякої відповідальності і поваги. А скільки таких «під кайфом» їздить!

Начальник обласного управління ДАІ УМВС Геннадій Погорєлов каже, що підрахувати, скільки в місті таксистів, неможливо. «Немає реєстрації таксистів, ніхто не знає, скільки їх. Тому завдання операції — наведення порядку в роботі таксистів і очищення дороги від порушників».

Операція «Таксист» завершилася. Чи буде вона ефективна, покаже час. Може, все-таки фірми, що здійснюють перевезення на таксі, почнуть оформляти своїх співробітників, і таксі без «шашечок» на виклики не їздитимуть.