Ліквідовано міжнародний канал переправлення нелегальних мігрантів

Ліквідовано міжнародний канал переправлення нелегальних мігрантів

У результаті спецоперації СБУ на території Закарпатської області на гарячому затримано двох членів злочинного угруповання з міжрегіональними та міжнародними зв’язками.

Вони займалися переправлянням нелегальних мігрантів із країн Азії до Західної Європи. Водночас у Львові впіймали ще двох членів угруповання. За даним фактом слідчим відділом УСБУ у Львівській області порушено кримінальну справу. Співробітниками СБУ був затриманий також організатор угруповання. Ним виявився один із керівників відділення оперативної протидії нелегальній міграції оперативно-розшукового відділу Державної прикордонної служби України, який, використовуючи службове становище, організовував функціонування та прикриття цього каналу. Триває слідство. Згідно з офіційним повідомленням польського підрозділу Інтерполу, одного із затриманих розшукують правоохоронці Республіки Польща.

Ірина ЄГОРОВА.

Львів.

Олександра ЮРКОВА.

Вугільникам знову заборгували

Борги з заробітної плати на вуглевидобувних та пов’язаних із цією галуззю підприємствах Донецької області сягнули майже 50 мільйонів гривень.

Лише на шахтах вони становлять 32,5 мільйона гривень, а на шахтобудівних підприємствах — 9,5 мільйона. Не отримали вчасно зарплату також транспортники, які обслуговують галузь, працівники підприємств гірничого машинобудування та інші. За словами голови облдержадміністрації Володимира Логвиненка, заборгованість утворилася через те, що державна підтримка вугільникам за перше півріччя надійшла в менших обсягах, ніж передбачено бюджетом. Крім того, через підвищення тарифних ставок обсяг щомісячної зарплати збільшився.

Цікаво інше. За наявності власного вугілля область імпортує його: в першому півріччі завезли близько 4 мільйонів тонн. Це переважно паливо певних коксівних марок, яких не вистачає українським металургам. Очікується, що до кінця року в область привезуть ще стільки ж імпортного палива. У деяких випадках, навіть з урахуванням доставки залізницею, воно обходиться дешевше, ніж українське: собівартість однієї тонни вітчизняного вугілля на 116 гривень більша, ніж її ціна, а зростання обсягів видобутку не спостерігається.

Ліна КУЩ.