Голос України - Очікувати послаблення антиінфляційних заходів наївно

Очікувати послаблення антиінфляційних заходів наївно

Ціни на нафту у вівторок на Лондонській біржі впали нижче 100 доларів США за барель. Таке спостерігалося лише на початку квітня і є наслідком зниження вартості нафти на Нью-йоркській товарній біржі. Все це є опосередкованим підтвердженням надлишкової кількості вуглеводнів на світовому ринку.

Отож рішення представників ОПЕК скоротити нафтовидобуток приблизно на півмільйона барелей на добу є прогнозованим. Симптоматично, що саме того дня російські фондові індекси обвалилися на максимальну цього року величину — 7, 51 відсотка, а найбільших втрат зазнали саме нафтогазові активи. Почасти це, природно, негативно позначилося на активності торгів і котируваннях акцій українських підприємств (ПФТС-індекс знизився ще на 3,95 відсотка).

Деякі спостерігачі схильні вважати, що події на світових ринках змусять уряд вдатися до певних корекцій у валютній політиці. Не виключено, оскільки цілком очевидно, що серпнева дефляція має чітко виражене сезонне підгрунтя (як ми і прогнозували у тематичній сторінці «Цінники серпня»), валютна виручка від металургійного сектору залишає бажати набагато кращого, а дефіцит поточного рахунку зростає. Усе разом справляє неабиякий тиск на гривню з боку американської валюти. Отже, навіть за незначного впливу світової кон’юнктури на українські роздрібні ціни (за зниження цін на 13 відсотків середні роздрібні впали в серпні на мізерні 0,6 відсотка) очікувати послаблення валютної політики і антиінфляційних заходів було б наївно. Тим паче напередодні усіма очікуваного подорожчання енергоресурсів, послуг транспорту і зв’язку.

Сергій МИКОЛАЄВ.

Гданські корабели проти донбаських інвесторів

Профспілка суднобудівників із Гданська виступає проти запланованого Індустріальним союзом Донбасу (ІСД Польща) об’єднання Гданського та Гдинського заводів. Гданські корабели побоюються, що реалізація цього пункту плану, запропонованого українським інвестором, призведе до ліквідації їхнього заводу. Таких побоювань не поділяє Фонд державного майна Республіки Польща, який уже підписав з ІСД Польща остаточний узгоджувальний документ стосовно реструктуризації судноверфей у Гдині та Гданську. З минулого четверга на заводах триває референдум з цього питання. До 12 вересня документи про реконструкцію мають бути представлені на розгляд Європейської комісії.

Іван Козловський.

Варшава.

Брали авто в кредит, а потім їх... викрадали

Двоє іноземців заробляли на тому, що їхні дорогі авто начебто викрадали. Їм допомагали хмельниччани, котрі за винагороду оформляли на себе кредити на купівлю машин. Шахраї постачали спільників фіктивними довідками про доходи, які гарантували надання кредитів. Вони ж оплачували обов’язковий перший внесок за транспортний засіб та протягом одного—двох місяців сплачували відсотки за кредитом.

А далі один із чоловіків переганяв автомобіль за кордон, облаштовуючи все так, щоб факт перетину транспортним засобом кордону ніде не значився. Згодом він повертався в Україну з ключами та документами від машини й віддавав їх особі, на яку оформлявся кредит. Після чого та йшла до відділку міліції й повідомляла про викрадення машини. Як результат — страхова компанія виплачувала банкові компенсацію за викрадене авто, фіктивний потерпілий отримував винагороду, а організатори операції продавали новеньку іномарку у себе вдома. На момент викриття злодії вже встигли придбати у кредит чотири машини вартістю від 50 до 100 тисяч доларів кожна.

Схему ідеального шахрайства безжально зламали працівники хмельницької міліції, спіймавши спритників на гарячому.

Ірина КОЗАК.

Хмельницький.