В’їзд до столиці буде платний

— Нічого не зробиш, — каже Валентин Іванович. Чоловік кожний день їздить на роботу до столиці з Чернігова. — Однак заощаджувати 5 гривень і залишати свій автомобіль за містом я не збираюся. Надто вже мізерна сума — на такі гроші сьогодні й літр бензину не купиш. Однак видно, що місцева влада не має бажання зменшити кількість автомобілів на дорогах столиці. Бажання в неї інше: швидко і, як то кажуть, на рівному місці «зрубати грошей».

— Звичайно, не можна сказати, що про автомобілістів у нас зовсім не думають, — каже киянин Олександр Степанович. Він працює таксистом. — Про місця ускладненого проїзду мешканців столиці сповіщають кілька радіостанцій, а офіційний сайт КДМА пропонує список місць систематичного виникнення заторів із позначками на карті Києва. Однак користі від цих повідомлень немає. Не допоможе і платний в’їзд до столиці. Якщо запроваджувати якісь обмеження, то кардинальні: ускладнити процедури одержання прав і купівлі автомобіля, ввести податок на володіння особистим автомобілем, збільшити плату за паркувальне місце, створити зони категоричної заборони на в’їзд автомобілів, жорстко заборонити паркування на дорозі. Такі або подібні заходи, можливо, відіб’ють бажання володіти автомобілем і хоч трохи розвантажать вулиці.