Голос Украины - По обе стороны солнца

* С 1 июля Кабинет Министров ограничивает экспорт зерна.

* Цены на бензин и дизельное горючее временно зафиксировали.

* В Ле-Бурже (Франция) презентован Ан-148.

Экономика неоднородна по своей сути. Как солнце, которое порождает и свет, и тени. Чтобы провести финал мирового первенства по футболу в Киеве, надо остановить возведение торгового центра напротив Центрального стадиона, уплатить как минимум 50 миллионов компенсации строителям. Для того, чтобы облегчить вояж в Европу (получить шенгенскую визу за 10 дней и 35 евро), следует признать жесткие правила реадмиссии и связанные с ними бюджетные расходы в ближайшие годы. Неделя подтверждала неоднократно, что правительство находится в плену процессов, происходящих по обе стороны солнца.

Правительство приняло постановление, которое ограничивает экспорт зерна нового урожая до 1 октября 2007 года объемом 3 тысячи тонн на пшеницу, смеси из нее, ячменя, кукурузы и ржи. По словам министра агрополитики Юрия Мельника, постановление будет действовать до пополнения продзапасов. Иначе говоря, до сформирования резерва в 4 миллиона тонн, из которых 1,8 миллиона тонн — региональный. С одной стороны, вводимые ограничения преследуют цель предотвратить дефицит зерна (согласно данным Минагрополитики, погибло 1,1 млн. га посевов) и стабилизировать цены на муку и хлеб. Именно они едва не привели к кадровым разборкам на правительственном уровне. А с другой — заместитель Генпрокурора Татьяна Корнякова уже проинформировала, что ее ведомство выявило тысячи тонн гнилого государственного зерна на Днепропетровщине. Это подтверждает некоторые оценки экспертов о многомиллионных убытках производителей, переработчиков и трейдеров, которые они понесли от введения экспортных ограничений осенью минувшего года и которые они возмещали, поднимая цены сейчас.

По ту сторону солнца не одна неприятность — экспортные ограничения второй год подряд портят нашу репутацию на мировом рынке, мягко говоря, противоречат намерениям вступить в ВТО, прямо говоря — не способствуют улучшению инвестиционного климата в АПК. И надо ли удивляться тому, что мы за четыре месяца перекрываем годовой прогноз отрицательного сальдо внешней торговли в 2,6—2,8 миллиарда долларов США!

Сейчас мы ограничиваем экспорт угля в Восточную Европу, электроэнергии (временно) — в Беларусь, со следующего месяца, не исключено, нам ограничат поставки холоднокатаного плоского проката — в Россию... По одну сторону солнца — торговые ограничения, по другую — ограниченность многих государственных менеджеров, не способных переломить тенденцию непродуктивной торговли на внешних рынках. Потому как привыкли бороться не с причинами кризисных явлений, а с последствиями, о чем свидетельствуют запоздавшие на несколько лет переговоры министров-аграриев (очевидно, и премьер-министров) России и Украины относительно координации усилий, а не усиления конкуренции на международных рынках зерна, происходившие на отчетной неделе.

На внутреннем рынке советуют смотреть на солнце сквозь очки. Тогда даже бензин и дизельное горючее либо оранжевого, либо бело-голубого цвета. В зависимости от этого тебе предлагают решить: правительство действует рыночными методами или ручными? Независимо от цвета — тебе начхать. Если обещают до конца июня продавать бензин А-95 не дороже 4,6 гривни за литр, а дизгорючее — 4 гривен, кто против? Тот, кому сегодня положено сдержать цены на хлеб, только — «за», потому что расходы на электроэнергию, газ, заработную плату, горючее уже делают выпечку убыточной. Тот, кто уже стремится понравиться электорату, и подавно. Все — «за», и не вспомнишь даже, что формально рынок нефти и зерна либерализован еще в начале века. И не заметишь в очках, что, формульный подход к ценообразованию на рынке нефтепродуктов явно односторонний: адекватно росту мировых цен стоимость горючего дорожает, но не дешевеет. Помимо того, по оценкам экспертов, розничные цены на бензин среди недели даже потеряли один процент в крупнооптовом сегменте, что, разумеется, в определенной степени будет содействовать стабилизации цен на хлеб. Так уж сложилось, что выборам предшествует период меморандумов с односторонним взглядом на солнце.

...Слушал репортаж о пребывании нашего регионального самолета Ан-148 на парижском авиакосмическом салоне в Ле-Бурже. По откликам экспертов, очень перспективного лайнера, разработанного на АНТК имени Антонова, которым интересуются в России, Китае, в странах Латинской Америки... Где-то глубоко внутри зашевелилась гордость за свою страну. Несмотря на то, что создали его в кооперации с признанными европейскими авиастроителями. Вопреки тому, что за серийный выпуск возьмутся россияне. Но зашевелилась и замерла, как только вспомнил очередную правительственную «выпечку» — концепцию Государственной целевой программы «Создание в Украине инновационной инфраструктуры на 2008—2012 годы». За пять лет мы планируем довести количество предпринимателей, реализующих инновации, до 10 тысяч, усилить инновационную активность предприятий аж на 5 процентов, привлечь на все про все 7 миллиардов гривен инвестиций. Протирайте, ребята, очки!