В пиратской петле

В далекое прошлое, казалось бы, отошла овеянная страстями и легендами эпоха флибустьеров — морских разбойников, наводивших смертельный ужас на экипажи военных и команды торговых парусников. Посему сегодняшнее поколение с легкой иронией воспринимает жуткие рассказы о бывших властителях и грозе морей и океанов — Черном Джеке, одноногом Флинте, ужасном Сильвере, непревзойденном по жестокости Дрейке и других морских «рыцарях» плаща и кинжала. А впрочем...

В начале минувшего месяца мир с неподдельной тревогой следил за развитием событий на французском паруснике «Ле Понан», захваченном флибустьерами ХХІ века в Индийском океане у берегов далекого африканского Сомали. Все мы до боли держали кулаки за счастливую судьбу тридцати членов экипажа яхты, которые целую неделю прожили под дулами автоматов головорезов. Среди заложников оказалась и главный стюард судна 29-летняя украинка — ахтырчанка Ольга Бездрабко...

...Черный день для экипажа яхты «Ле Понан» наступил 4 апреля на траверсе Сомали, когда судно с Сейшельских островов держало курс на Александрию. Разрезая носом океанские волны, яхта мчалась домой на всех парусах без пассажиров. «О том, что мы находимся в зоне действия пиратов, экипаж был проинформирован заранее, — рассказывает Ольга Бездрабко. — Капитан провел инструктаж с экипажем, определил место каждого из нас на случай появления непрошеных гостей. Однако противостоять серьезному нападению вооруженных пиратов у нас не было никаких шансов: на яхте был вооружен пистолетом только капитан «Ле Понана...»

Захват парусника, который атаковали более десятка сомалийцев на двух скоростных катерах, как и в голливудских боевиках, произошел молниеносно. «Мы, откровенно говоря, и глазом не успели моргнуть, как на яхте уже хозяйничали непрошенные гости, — вспоминает Ольга. — Члены экипажа оборонялись как настоящие морские волки. Но что они, вооруженные лишь пожарными шлангами, могли противопоставить крест-накрест опоясанным оружием флибустьерам. Только своюи моряцкую честь и мужество...» Завершения пиратской атаки Ольга уже не видела: непосредственно перед самым захватом судна капитан «Ле Понана», рискуя собственной жизнью, спрятал шестерых девушек — членов экипажа — в одном из трюмов яхты. Там, в сплошном мраке, где, казалось бы, даже не теплился огонек надежды на спасение и откуда они уже не надеялись выбраться живыми, а тем более целыми и невредимыми, молодая ахтырчанка и прокручивала, как ей казалось, в последний раз, свою недолгую жизнь и незлобиво укоряла судьбу, которая сыграла с ней такую злую шутку...

Соединить свою жизнь с морем Ольга задумала четыре года назад — после окончания факультета иностранных языков Сумского педагогического университета по специальности «английский и французский языки». С этим «багажом» и уехала из родительского дома на самый край света — в далекую и загадочно-заманчивую Ирландию. Первая заграничная работа никоим образом не была связана с мечтой, но мечта была в двух шагах от офиса, где работала. Море, которое было с ней то кротким, то встревоженным, то грозно-разбуженным, с каждым днем все сильнее влекло ее к себе, звало в неизведанную даль. Так что через год, окончательно поняв, что без него пропадет, Ольга записывается на курсы стюардов, оканчивает их на отлично и... возвращается в Украину; в Одессе оканчивает еще и отечественные курсы и отправляется навстречу своей мечте. «Место получила только после третьего собеседования — такой жесткий был отбор претендентов...»

Отработав два года на разных круизах, в начале нынешнего просоленная морскими штормами Ольга подписывает шестимесячный контракт на работу на «Ле Понан». «Предложение о найме отыскала в Интернете. Условия подходили, в случае утверждения я ощутимо росла по службе — от стюарда до главного стюарда. Побороться было за что...» Ольга Бездрабко постаралась и... выиграла конкурс.

«Маршрут «Ле Понан» пролегал преимущественно в широтах спокойных стран. Лишь одно Сомали, где местные пираты захватывали морские суда с целью выкупа, подсознательно вызывало тревогу...» Но со временем страх прошел: за два с небольшим месяца плавания ни одной чрезвычайной ситуации или хотя бы намека на нее. Богатые западные туристы вели себя вежливо. За время пребывания на яхте Ольга лишь однажды услышала родной украинский язык. «На яхте отдыхали эмигранты, которые переехали в Соединенные Штаты и там осели навсегда. Я даже душой оттаяла, ведь за многомесячное плавание ни разу не слышала родного языка...»

...В черной тьме холодного трюма, боясь пошевелиться, холодные, голодные и без води пленницы просидели 28 часов. О том, что парусник на ходу, догадывались лишь по шуму двигателей. Когда сидеть в неведении стало не под силу — вышли на свет белый. «Наше появление для пиратов было как гром среди ясного неба...» Впрочем, вопреки своему статусу, флибустьеры вели себя с заложниками максимально корректно. Исправно кормили, поили, а на ночь всех членов экипажа «Ле Понан» снова загоняли в трюм. С пиратами общался только капитан, который, дабы не допустить на борту паники, старался поддержать и утешить своих подчиненных. «Пиратами были темнокожие сомалийцы, которые едва разговаривали по-английски. На борту их всегда было одинаковое количество — десять. Однако разные, вероятно, когда мы «ночевали» в трюме, они меняли «вахту»...»

«Ле Понан» вызволили из пиратского плена 11 апреля. Пираты отпустили пленников лишь после получения выкупа в 2 миллиона американских долларов. «Флибустьеры, которым досталась авансом первая половина выкупа, добрались на катере до берега и сразу уехали в неизвестном направлении на заранее подготовленных грузовиках. Остальные с миллионом долларов были задержаны...» Освобожденных заложников доставили на берег, откуда на вертолетах — в более спокойное место. Потом было Джибути и воздушный рейс — в Париж. Там моряков «Ле Понан» встречал лично президент Французской Республики Николя Саркози вместе с министром обороны Эрве Мореном и послом Украины во Франции Константином Тимошенко, родными и близкими членов экипажа...

Среди них, к сожалению, Ольга не увидела своей семьи. Они не смогли выехать за границу из-за проблем с визами и отсутствия средств на дорогой для них перелет. «Заоблачной» оказалась сумма в несколько сотен долларов и для родного МИДа. Чему, впрочем, удивляться, ведь украинские дипломаты даже не считали нужным сообщить почерневшей от горя матери Ольги о счастливом освобождении дочери из плена. «О ходе событий моих родных информировали из компании, нанявшей меня. А об освобождении они узнали лично от меня, — делится Ольга. — Как только мы оказались на берегу, я сразу позвонила в Ахтырку...» Так что во французском аэропорту Орли девушку обнимали близкие ее друзей по несчастью. Билет домой и проживание в отеле недавней заложнице оплатила судоходная компания, с которой нынче у нее контракт.

...Нынче Ольга Бездрабко снова несет вахту в многомесячном морском круизе. Но уже по Средиземному морю. На предыдущий маршрут экипаж яхты «Ле Понан» вернется при условии, что ему будет гарантирована абсолютная безопасность. Посему не исключено, что круизы по Индийскому океану многострадальный парусник в дальнейшем будет осуществлять под охраной военного корвета...

P. S. Родители Ольги Бездрабко — Анатолий Александрович и Валентина Васильевна — вместе с пленницей в шоке от цинизма и лжи некоторых СМИ, которые по собственному усмотрению немало фактов из рассказа Ольги поставили с ног на голову. Они попросили «Голос Украины» сообщить, что готовят иски в суд на «фантастов» одного из центральных украинских телеканалов, которые вместе с пиратами «расстреливали» заложников «Ле Понан» на борту яхты», а также на журналистку одного из харьковских печатных изданий, которая от «чистого» сердца сообщила читателям, что Ольга в «восторге от плена», а «семья Бездрабко не держит зла на разбойников». «Обнародованные ими «факты» — вершина цинизма, наглости и кощунства», — негодует Анатолий Бездрабко.