І це при тому, що тутешнім автомобілістам доводиться долати чимало ділянок доріг у режимі фактично танкодрому. Однак на сесії Запорізької міськради днями про перевиробництво асфальту йшлося цілком серйозно. А раз так, то придбаний містом у 2008 році асфальтобетонний завод, чи установку, як її тепер називають, потрібно терміново продати. Зрозуміло, що задешево — бо хто ж так зване б/у купуватиме дорого. Але коли частина депутатів все ж висловила незгоду з такими планами, з’явилися і нові аргументи. Мовляв, виробників асфальту у місті й так забагато, і коли експлуатуватиметься ще й міська установка, то це призведе до «невиправданої конкуренції на виробництві асфальту, падіння його обсягів у виробників і звільнення робітників». Цікаво, що таку думку висловив запорізький міський голова Олександр Сін. Поки що депутати перенесли рішення про продаж «на потім», але воно, схоже, неминуче за підсумками «більш детального обговорення під час робочої наради».
Вибір редактора
Популярне за тиждень
-
151,5 мільярда гривень фінансового ефекту і посилений вплив на законодавство: Рахункова палата затвердила звіт про свою роботу в 2025 році 44
-
2Іван Калаур: Проєкт нового Цивільного кодексу України суттєво відрізняється від нині чинного, до того ж у ньому враховано актуальні суспільні зміни 35
-
3Голова Верховної Ради України Руслан Стефанчук: Послання є чітким — не може бути безкарності за російські воєнні злочини та злочин агресії 34
-
4Сергій Нагорняк: Держава надає всебічну підтримку тим громадянам, які хочуть бути енергонезалежними 33
-
5В Апараті Верховної Ради України вручили сертифікати учасникам Програми стажування молоді 31

