Під час зустрічі учасники обговорили вплив безпекових загроз, складної енергетичної ситуації та обмежень доступу на рух транспорту, а також короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістики. Окрему увагу приділили ролі дунайських портів як резервного експортного маршруту, необхідності посилення їхньої стійкості, а також підтримки стабільної діяльності національного перевізника Українське Дунайське пароплавство в умовах системних атак з боку росії.

Заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба поінформував партнерів про стан морської та річкової галузі України та наслідки обстрілів портової й енергетичної інфраструктури наприкінці 2025 – на початку 2026 року.

«Дунайський логістичний шлях залишається для України критично важливим резервним експортним маршрутом, шо вже довів свою стратегічну роль. Великі вантажовласники постійно закладають сценарій переорієнтації потоків на дунайські порти, тому наше спільне завдання — забезпечити їхню стійкість, безпеку та стабільну роботу навіть в умовах постійних обстрілів та порушення логістичних маршрутів», — наголосив Андрій Кашуба.

Він зазначив, що у 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску та підтримати експортні можливості України. Водночас посилення атак на порти Дунаю та прилеглі міста призвело до порушень роботи енергосистеми і суттєвих обмежень у роботі портового кластеру.

Українська сторона окреслила першочергові потреби у відновленні генеруючих потужностей портів, зокрема необхідність у трансформаторах і генераторах, та звернулася до ЄС із проханням розглянути можливість підтримки. 

У довгостроковій перспективі сторони обговорили необхідність посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також подальші кроки для залучення європейського фінансування на відновлення та розвиток портової інфраструктури Дунайського регіону.

Зустріч стала продовженням низки робочих контактів між українською стороною та Єврокомісією, які відбулися протягом січня. Зокрема, 26–27 січня у Брюсселі Андрій Кашуба разом із Першою заступницею Міністра Альоною Шкрум провели окремі зустрічі з Магдою Копчинською, Генеральною директоркою Директорату з питань мобільності та транспорту, Моною Бьорклунд, представницею Європейської Комісії, та Аланом Бароном, координатором з питань Дунайського регіону. Україна підтвердила готовність до завершення необхідних аудитів і практичних кроків для повної інтеграції у європейський регуляторний простір та висловила зацікавленість у поглибленні співпраці з ЄС щодо фінансової й технічної підтримки розвитку Дунайського та морського кластерів. 

За матеріалами Міністерства розвитку громад та територій України.