У Херсоні на державному заводі «Паллада» розпочали роботу над проектом баржі, яку виготовлятимуть з надміцного «морського» бетону. Її корпус сягатиме 14 м завширшки і до 100 м завдовжки, а вантажопідйомність становитиме тисячу тонн. Вартість планується такою самою, як аналогів з металу, але експлуатація буде економічнішою. Адже їй не треба кожні п’ять років проходити обстеження у доці для перевірки стану металевого корпусу. Директор заводу «Паллада» Валерій Маломан у бесіді з кореспондентом «Голосу України» повідомив, що на верфі для початку збираються виготовити від семи до десяти бетонних барж. У їх купівлі будуть зацікавлені компанії та фірми, які ведуть оптову торгівлю овочами та фруктами, добривами, будматеріалами та іншими сипучими матеріалами. Доставка таких вантажів мінімум на третину дешевша, ніж суходолом, і до того ж з ними баржі можуть курсувати не тільки Дніпром, а й навіть виходити в море. Хоча з певними погодними обмеженнями, адже шторм важким суднам із поганою маневреністю протипоказаний, передає наш власкор Сергій ЯНОВСЬКИЙ.
Вибір редактора
Популярне за тиждень
-
140 років Чорнобильської катастрофи: відбулися слухання у Комітеті з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів 68
-
2Володимир Крейденко: техогляд в Україні не можна повертати за старою схемою 58
-
3Українська парламентська делегація розпочала роботу в межах весняної сесії Парламентської асамблеї Ради Європи 35
-
4Сергій Нагорняк: Другий рівень захисту об’єктів критичної інфраструктури показав себе найкраще у співвідношенні «ціна-ефективність» 28
-
5Профільний Комітет провів круглий стіл щодо розмежування повноважень, обговорив ключові аспекти законопроєкту і подальші кроки реформи децентралізації 24

