Для усунення дефектів, більшість робіт виконують методом укладання великих карт.
«Окремим пріоритетом є прифронтові дороги, завдяки яким не тільки забезпечуються потреби військової логістики, а й доставляються гуманітарні вантажі, за необхідності, – може бути здійснена евакуація. Зважаючи на обмежене фінансування, досягнуто домовленості з Міністерством оборони про те, що підрозділи Державної спеціальної служби транспорту (ДССТ) здійснюватимуть ремонт цих доріг у 30-кілометровій зоні від лінії бойового зіткнення. На це буде передбачено додаткові 1,5 млрд грн», – наголосив Олексій Кулеба.
Лише за 22 березня дорожники ліквідували 90 тис. м² пошкоджень. Роботи проводили на 15 автошляхах міжнародного значення, а також на окремих ділянках національних трас. Над відновленням працювали 127 бригад.
Найбільші обсяги робіт були проведені на автошляхах:
М-05 Київ – Одеса – 16,5 тис. м²;
М-06 Київ – Чоп – 10,4 тис. м²;
М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ – 6,6 тис. м²;
М-03 Київ – Харків – Довжанський – 5,4 тис. м².
До 1 травня планується завершення поточного ремонту на трасах міжнародного значення, а до 1 червня – усі основні роботи.
За матеріалами Міністерства розвитку громад та територій України.
