Наразі профільний Комітет зосередився на тому, щоб підготувати єдиний документ, узявши найкращі практики провідних країн світу, які вже розв’язали проблему масового використання малого електротранспорту. Найближчими місяцями законопроєкт буде доопрацьований і винесений на розгляд парламенту.
Про це розповів член фракції «Слуга Народу», заступник голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.
«Ми пропонуємо ввести в законодавство України поняття «легкий персональний електричний транспорт». Відповідно, будуть класифіковані такі транспортні засоби, і вони стануть абсолютно повноправними учасниками дорожнього руху. Для них будуть створені правила руху. Загалом закон встановлюватиме рамкові принципи, а далі буде уточнено, де саме й за яких умов можна використовувати легкий персональний електричний транспорт», - зазначив політик.
Він додав, що сьогодні такі транспортні засоби стали масовими, і треба враховувати цю обставину під час будівництва цивільної інфраструктури, будинків та доріг. Зокрема, необхідно проєктувати велодоріжки, по яких зможуть їздити як велосипеди, так і малий електротранспорт.
«Наразі в парламенті триває жвава дискусія щодо способів захисту користувачів (шолом, захисне спорядження) малого електротранспорту та допустимої максимальної швидкості на ньому. Наприклад, у європейській практиці наявне обмеження швидкості до 25 км на годину», - наголосив народний депутат.
Він підкреслив, що в нинішніх умовах пішоходи мають почуватися в безпеці, користувачі електросамокатів повинні знати, за якими правилами рухатися, а поліція з ухваленням відповідного закону має отримати механізм, як контролювати виконання правил і як карати за порушення.
Пресслужба Апарату Верховної Ради України.
