Днями російська федеральна установа «Реєстр сертифікації на федеральному залізничному транспорті» призупинила чинність одразу 13 сертифікатів на вантажні вагони виробництва Крюківського вагонзаводу. А такі вагони є основною продукцією розташованого в Кременчуці підприємства. Причому левова її частка здавна експортувалася в Росію. Тож згадані перепони змушують завод суттєво скорочувати обсяги виробництва й водночас шукати нові ринки збуту. Директор департаменту економічного розвитку ОДА Олена Адамович зазначила, що «через ускладнення торговельних відносин із Російською Федерацією... Крюківський вагонобудівний завод зменшив виробництво на третину». Мовляв, за таких умов більшість виробників області розуміють, що недоцільно орієнтуватися лише на російський ринок. В облдержадміністрації розробляють комплекс заходів, у тому числі й обласну програму стосовно диверсифікації експорту, повідомляє наш власкор у Полтавській області Василь НЕЇЖМАК.
Вибір редактора
Популярне за тиждень
-
1Євгенія Кравчук: Українські правоохоронці підтвердили, що журналісти є пріоритетною ціллю для російських окупантів 47
-
2Від компенсацій до гарантій: Комітет аграрної та земельної політики обговорив підтримку аграріїв у воєнний час 45
-
3Посилення цифрової захищеності Бюро економічної безпеки України, дерадянізація законодавства про працю та крок до єдиної зони платежів у євро 38
-
4Олена Шуляк: З вересня цього року забудовники не зможуть затвердити проєктну документацію, якщо в ній не буде передбачено захисних споруд 36
-
5V Діалог високого рівня «Добре демократичне врядування в Україні: досягнення, виклики та шлях вперед у повоєнний період» 33

