Днями російська федеральна установа «Реєстр сертифікації на федеральному залізничному транспорті» призупинила чинність одразу 13 сертифікатів на вантажні вагони виробництва Крюківського вагонзаводу. А такі вагони є основною продукцією розташованого в Кременчуці підприємства. Причому левова її частка здавна експортувалася в Росію. Тож згадані перепони змушують завод суттєво скорочувати обсяги виробництва й водночас шукати нові ринки збуту. Директор департаменту економічного розвитку ОДА Олена Адамович зазначила, що «через ускладнення торговельних відносин із Російською Федерацією... Крюківський вагонобудівний завод зменшив виробництво на третину». Мовляв, за таких умов більшість виробників області розуміють, що недоцільно орієнтуватися лише на російський ринок. В облдержадміністрації розробляють комплекс заходів, у тому числі й обласну програму стосовно диверсифікації експорту, повідомляє наш власкор у Полтавській області Василь НЕЇЖМАК.
Вибір редактора
Популярне за тиждень
-
1Чи зростуть тарифи на електроенергію з 1 квітня 2026 року: офіційні роз’яснення та деталі 510
-
2В Україні реалізують програму підтримки підприємців: гранти до 1 мільйона гривень 238
-
3День відновлення державності — День Незалежності Литви 60
-
4Андрій Герус: Держава створює сприятливі умови для зведення сонячних і вітрових електростанцій та запуску установок зберігання енергії в тих регіонах, де бракує генеруючих потужностей 47
-
5Арсеній Пушкаренко: Європа об’єднується довкола допомоги Україні, оскільки бачить в рф екзистенційну загрозу 34

